Proiectul Autostrăzii A6 București–Alexandria se află într-un stadiu important de pregătire, după ce au fost finalizate majoritatea studiilor necesare.
Autoritățile au încheiat studiile arheologice, topografice, geotehnice și de trafic, precum și documentația de mediu. În prezent, proiectul este în procedura de obținere a acordului de mediu, document fără de care nu pot fi făcuți pași concreți către construcție, dar si acesta este aproape finalizat, mai fiind necesar doar un aviz al OMV-Petrom.
Directorul general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), Gabriel Budescu, a explicat că una dintre principalele dificultăți este în zona legăturii cu drumul radial Măgurele, unde se află un parc industrial al OMV-Petrom. Pentru realizarea autostrăzii, multe instalații trebuie mutate, iar compania trebuie să transmită autorităților costurile și durata necesară pentru aceste relocări.
Studiul de fezabilitate al autostrăzii urmează să fie avizat de CNAIR. Proiectul se află deja în portofoliul CNAIR, iar studiul de fezabilitate este finanțat în proporție de 40% din fonduri nerambursabile. În acest moment, nu există încă finanțare asigurată pentru proiectare și execuție, aceasta urmând să fie identificată după aprobarea studiului.
Un pas important a fost făcut pe 20 ianuarie 2026, când documentația finală pentru acordul de mediu a fost depusă la ANMAP. Potrivit informațiilor transmise de Ministerul Transporturilor și CNAIR către Teleorman-NEWS.ro, activitățile de proiectare și execuție ar putea începe la sfârșitul trimestrului al II-lea din 2026.
Reprezentanții autorităților spun că întârzierea proiectului este cauzată de dificultăți în obținerea avizelor, accesul dificil pe teren pentru realizarea studiilor și stabilirea traseului optim.
Autostrada București–Alexandria va avea o lungime de puțin peste 77 de kilometri și va traversa județele Ilfov, Giurgiu și Teleorman.
În județul Teleorman, traseul va avea aproximativ 40 de kilometri și va traversa localitățile: Bujoreni, Botoroaga, Drăgănești-Vlasca, Băbăița, Măgura, Orbeasca, municipiul Alexandria, Mavrodin și Buzescu.
Până la construirea autostrăzii, drumul european E70 Alexandria–București rămâne extrem de aglomerat și periculos, fiind unul dintre cele mai circulate drumuri din țară, cu o singură bandă pe sens pe mare parte din traseu, facilitand producerea de accidente care de cele mai multe ori au urmari grave, dand si titulatura de “drum al mortii” acvestui segment de drum.
