În ultimii ani, Alexandria a purtat eticheta nedorită de oraș nesigur pentru pietoni și bicicliști. Aproape o mie de accidente s-au produs aici în decurs de 13 ani, iar bilanțul este greu de ignorat: peste 130 de răniți grav și 14 oameni care și-au pierdut viața pe loc.
Cele mai multe evenimente rutiere s-au concentrat pe câteva artere importante – Dunării, București, Alexandru Ghica, Libertății și Cuza Vodă.
Motivele se repetă de la un caz la altul: șoferi care nu acordă prioritate pietonilor, viteze prea mari, dar și traversări făcute în grabă sau în zone nepotrivite. Pietonii și bicicliștii au fost implicați în aproximativ 300 dintre accidente, ceea ce arată cât de vulnerabili au fost în acest oraș.
Un raport comandat de Primărie în 2021 realizat de CIVITTA Strategy & Consulting SA, în cadrul Strategiei de dezvoltare locală a municipiului Alexandria 2021–2027, avertiza că Alexandria nu oferea condițiile minime pentru o circulație sigură: trotuare ocupate de mașini, lipsa pistelor pentru biciclete, semnalizare insuficientă și parcări improvizate care puneau oamenii în pericol. Mesajul specialiștilor era clar: fără schimbări reale, problemele vor continua.
Aceasta este harta zonelor “rosii” din Alexandria, unde in ultima decada s-au petrecut cele mai grave accidente din municipiul resedinta de judet.
Patru ani mai târziu, în 2025, orașul începe totuși să arate diferit. Reabilitarea străzilor Dunării și București este pe final, iar noile amenajări includ bolarzi care țin mașinile departe de trotuare și lasă spațiul liber pentru cei care merg pe jos. În plus, Alexandria are acum aproape 14 kilometri de piste pentru biciclete: un pas important pentru un oraș care, până nu demult, nu avea aproape deloc infrastructură dedicată.
Rămâne de văzut dacă aceste schimbări se vor reflecta și într-un număr mai mic de accidente, ori, daca, cu cumva, pe anumite zone, acetea vor creste. Deocamdată, însă, Alexandria pare să fi făcut primii pași serioși spre a deveni un oraș mai sigur pentru toți.
